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昔の愛車です Vol.1

昔の愛車には色々な思い出があります。
免許を取り立てでまともに運転が出来なかったころから数えて約28年間の中でこれまで乗ってきたイオラーの昔の愛車をご紹介したいと思います。(料理ネタではないので興味のない方はスルーして下さい。←おやぢぱぱさん記事より引用させていただきました

記念すべき1台目
トヨタコロナセダン1600EXサルーン -1981年12月~1982年5月-
購入金額 160万円(新車)
昔の愛車-コロナ
この車の写真だけが見つからないので当時のカタログより掲載しました。

記念すべき人生初のこの車を買った当時の年齢は19歳でした。しかも新車での購入でした。この年に仕事中の事故で効き腕の左手を失うという大惨事があったので思い切って免許取り立てにもかかわらず新車を購入しました。

まわりの人たちから片腕で免許をとることなど絶対に無理だといわれ反抗するように無我夢中に毎日朝・夜と教習所に通って3ヵ月で免許を取った自分へのご褒美でもある意味で新車を購入しました。

買った時は車というだけでテンションはあがりまくっていたのでスタイルや年相応など全く考えていなかったので毎日通勤に喜んで乗っていましたが乗るにつれて段々と周りの友達が乗っている車とは明らかに空気が違うことに気づき、それからは段々と「もっと若者向けの車に乗りたい」と思うようになり、ではまずドレスアップをしようと

当時の3種の神器
タイヤ・ホイール・コンポと
全て装着して変身しましたが、元の車がオジサンの車なのでとうとう購入からわずか半年で買い替えることにしました。

以下にご紹介する写真は当時のプリント写真をデジカメで撮影した画像なので多少の歪みがあるかもしれませんので念の為に!!
2台目は誰もが憧れた...
ニッサンスカイラインジャパン2000GTX -1982年5月~1985年9月-
購入金額 135万円(中古車)
昔の愛車-スカイラインジャパン
当時の若者(古い)には絶大な人気を誇った愛称「ジャパン」ドライブ先での撮影です
昔の愛車-スカイラインジャパン2
昔の愛車-スカイラインジャパン3
顔は恥ずかしいので塗っちゃいましたー!なんかゾンビみたい(笑)
昔の愛車-スカイラインジャパン4
当時つきあっていた彼女と、顔はトラでご勘弁を^_^;

この車に替えてからは道を走る度に注目されていました前のコロナセダンでは誰も振りむいてくれませんでしたが、このジャパンは注目度は凄かった、室内は土足厳禁のスリッパばきで天井はシャンデリア、シート類は全てチンチラで窓にはスモークフィルム、ボディーには流線ライン、
そして勿論3種の神器は
タイヤ=ルマン205、ホイールはメッシュ(メーカーは忘れました^_^;)、コンポはパイオニアのフルコンポと
貰った給料の8割は車にかけてましたねー

走りの方もATながら高速(中国自動車道)で180キロは出ましたー前者のコロナでは120キロでアクセルは全開状態でいくら踏み込んでも140キロが限界でしたが、このジャパンは120キロからアクセルを踏み込めて思いっきり踏み込むとシートに背中がピッタリとくっつき恐ろしいくらい加速していったのを覚えています。

パッと見のおかげでよく本家本元の方たちに追いかけられましたー


これほど完璧な車でも不満な点は燃費で当時5~6キロだったのでガソリン代が高くついて仕方がなかったのでもっと燃費のいい小さい車に買い替えようと購入したのが

3台目チョイ乗りに最適な
ニッサンラングレー1500X -1985年9月~1988年3月-
購入金額 85万円(中古車)
昔の愛車-ラングレー1
昔の愛車-ラングレー2

この車は確かに燃費はまし(市内で8、高速で12くらい)だけど走りはほんとトロかった、馬力がないので坂道に弱く六甲山にドライブに行った時にあまりに遅すぎて後に大渋滞を作ってしまった恥ずかしい思い出を今でもはっきりと覚えていますわ


続きは「昔の愛車です Vol.2」へと続きます!

今日の血圧-朝

118-74(懐かしい車を思い出しテンションは上がっていますが血圧は朝から安定しております!)

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Author:イオラー
イオラーProfile
S37年生まれ、浪速育ち
現在の職業:インターネットショップオーナー(従業員はいませんよー^_^;)
インターネット商品販売・Webデザイナー・サイト企画・構築・サポート
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